Spiegazione dettagliata del sistema di raffreddamento del trasformatore (precedente)
Un sistema di raffreddamento del trasformatore elettrico è costituito da due componenti: un sistema di raffreddamento interno che garantisce l'accesso della condensa e del calore centrale al mezzo circostante. Un sistema di raffreddamento esterno garantisce il flusso di calore dal mezzo al trasformatore. La capacità del trasformatore varia in base alle dimensioni, al mezzo e al ciclo. I trasformatori vengono raffreddati in diversi modi.
1, autoraffreddamento a bagno d'olio
Sistema di raffreddamento autoraffreddante a bagno d'olio senza apparecchiature di raffreddamento speciali, olio nella circolazione naturale del trasformatore, nucleo in ferro e avvolgimenti emessi dal calore sull'effetto di convezione dell'olio sulla parete del serbatoio o sul radiatore. In base alla dimensione della capacità del trasformatore, può essere suddiviso in tre diverse strutture:
1.1, parete della scatola di tipo liscio. Il trasformatore di capacità molto ridotta adotta questa struttura, il guscio della scatola è saldato con piastra in acciaio, la parete della scatola è completamente liscia;
1.2, parete della scatola con nervatura di dissipazione del calore. Nella parete liscia della scatola, saldando alcune nervature di dissipazione del calore, espandere l'area di contatto con l'aria, adatta per trasformatori di capacità leggermente più grandi;
1.3, raffreddamento a tubo di calore o radiatore. Trasformatore di capacità maggiore, per aumentare la superficie di raffreddamento del serbatoio, viene installato all'esterno del serbatoio con una serie di radiatori, i radiatori sono un insieme di tubi di raffreddamento con scatola di giunzione superiore e inferiore, i radiatori sono collegati al serbatoio tramite la flangia , è una parte staccabile.
2, raffreddato ad aria a bagno d'olio
Sistema di raffreddamento raffreddato ad aria a bagno d'olio, noto anche come circolazione naturale dell'olio, sistema di raffreddamento ad aria forzata. È nel serbatoio dell'olio del trasformatore accanto a ciascun radiatore che sono installati diversi ventilatori, la convezione naturale dell'aria cambia il ruolo della convezione forzata, al fine di migliorare la capacità del radiatore di dissipare il calore. Rispetto al sistema di autoraffreddamento, l'effetto di raffreddamento può essere aumentato dal 150% al 200%, equivalente alla capacità di uscita del trasformatore aumentata dal 20% al 40%.
Quando il carico è piccolo, la ventola può essere arrestata per far funzionare il trasformatore in modalità di autoraffreddamento e quando il carico supera un determinato valore, ad esempio il 70% del carico nominale, la ventola può essere messa in funzione automaticamente. Questo tipo di raffreddamento è ampiamente utilizzato nei trasformatori di media capacità superiore a 10000 kva.